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人民币或会重启升值 中国各产业面临发展分水岭

来源: | 作者:finance-100 | 发布时间 :2014-08-21 | 274 次浏览: | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ ▶ | 分享到:
 路透上海6月19日电---中国人民银行周六称,将进一步推进人民币汇率形成机制改革,增强人民币汇率弹性.这意味着自2008年7月暂停的人民币升值步伐或会重新启动,中国各产业将面临发展的分水岭.
    不过多位经济学家预测,在目前中国**收支日益平衡的情况,短期内人民币汇率不可能出现大幅的波动.
    中国人民银行货币政策委员会委员李稻葵认为,未来人民币汇率如果升值,那也是适度的,而且一旦欧元兑美元汇率下跌过快,不排除人民币贬值的可能性.
    业内人士指出,总体而言,原材料或设备大多来自海外采购,或是有大量外债的产业将会直接受益;纺织、机械、轻工等传统出口行业的竞争力则会下降;房地产、资本市场等则会受到海外游资的追捧.
    以下是人民币升值对部分主要行业的影响推测:
    **航空、汽车、造纸等:受益**
    对原材料等依赖海外采购,或有大额外债的产业,将在人民币升值中直接受益,例如航空、汽车、造纸等.
    中金公司研究报告预计,航空业基本面向好,客座率将进一步提升,而航空公司因购买飞机而身背大量外债,人民币升值将令其产生大额的汇兑损益.
    中 金报告指出,人民币若升值1个百分点,国航(601111.SS)(0753.HK),南航(600029.SS)(1055.HK)和东航 (600115.SS)(0670.HK)2010年每股收益分别提升0.02元,0.04元和0.03元.升值敏感度分别为:南航20.8%;东航 60.7%;国航9.4%.
    分析师指出,南航背负以美元计价债务高达525亿美元,而南航财务总监徐杰波表示,人民币每升值1%,南方航空可录5亿元人民币的汇兑收益.
    西南证券研究报告则认为,人民币升值将加快车企全球采购的步伐,进口零部件成本政降,直接使整车生产成本下降.当然,升值将使进口整车及零部件的竞争力提升,而且部分整车和零部件出口压力增大.